日產今天推出了“Nissan EV36Zero”——價值 10 億英鎊的旗艦電動汽車 (EV) 中心,打造了世界首個電動汽車制造生態系統。


這家日本汽車制造商表示,它將以英國桑德蘭創紀錄的工廠為中心,日產 EV36Zero 將推動公司實現碳中和,并為零排放汽車建立新的 360 度解決方案。


該轉型項目由日產及其合作伙伴 Envision AESC(世界領先的電池技術的全球參與者)和桑德蘭市議會啟動,最初投資 10 億英鎊。Nissan EV36Zero 由三個相互關聯的計劃組成,將電動汽車、可再生能源和電池生產結合在一起,為汽車行業的未來制定了藍圖。


日產總裁兼首席執行官內田誠表示:“該項目是日產在我們產品的整個生命周期內實現碳中和的開創性努力的一部分。我們的綜合方法不僅包括電動汽車的開發和生產,還包括使用車載電池作為能量存儲和二次利用。


“我們今天的宣布來自我們團隊內部進行的長時間討論,將大大加快我們在歐洲實現碳中和的努力。通過今天宣布的項目獲得的經驗和專業知識將在全球范圍內共享,從而增強日產的全球競爭力。


“日產將繼續利用其在電氣化方面的優勢,成為一家繼續為客戶和社會提供價值的公司?!?


英國鮑里斯·約翰遜表示:“日產宣布在桑德蘭建造新一代全電動汽車,以及 Envision-AESC 的新超級工廠,這是對英國和我們東北部高技能工人的重大信任投票。 .


“建立在該地區 30 多年的歷史之上,這是我們電動汽車革命的關鍵時刻,并確保其未來幾十年的未來。


“像這樣的承諾體現了我們創造數百個綠色就業機會和促進英國工業發展的能力,同時還允許人們以負擔得起的和可持續的方式旅行,這樣我們就可以消除我們對氣候變化的貢獻?!?


日產宣布投資 10 億英鎊在桑德蘭投資首個超級工廠和新型電動汽車


日產首席運營官阿什瓦尼·古普塔 (Ashwani Gupta)(見上圖)今天在桑德蘭工廠推出日產 EV36Zero,他說:“對于日產、我們的合作伙伴、英國和整個汽車行業來說,這是具有里程碑意義的一天。日產 EV36Zero 將改變我們行業的可能性,并為所有人制定未來路線圖。


“我們憑借世界上第一款大眾市場全電動汽車 Nissan LEAF 進入了一個新領域?,F在,隨著我們加速實現完全電氣化和碳中和,日產將與我們的合作伙伴一起開創汽車行業的下一階段?!?


基于日產在桑德蘭 35 年的卓越制造歷史,今天宣布的這些項目代表了日產及其英國供應商的 6,200 個工作崗位,其中包括 900 多個新的日產工作崗位和 750 個新的智能低碳電池工廠的 Envision AESC 工作崗位。從長遠來看,該轉型項目將實現日產在英國的電動汽車生產能力的現代化和擴展。


Envision AESC 是全球綠色科技公司 Envision Group 的電池部門,將部署集成的 AIoT 智能技術,以監控和優化其新超級工廠的能源消耗、制造和維護,使其能夠快速提高產量并為多達 100,000 輛日產汽車提供電池電動車一年。


作為 10 億英鎊公告的一部分,日產將投資高達 4.23 億英鎊在英國生產新一代全電動汽車。以日產在跨界車方面的專業知識和日產聆風在全球的成功為基礎,它承諾提供下一代汽車造型、效率和電池技術,使轉向電動駕駛變得更加容易。


專為全球市場設計,英國產品將出口到傳統上由日產桑德蘭工廠服務的歐洲市場。新的跨界車將建立在 Alliance CMF-EV 平臺上,預計將安裝多達 100,000 輛的生產能力。


桑德蘭的生產將為工廠創造 909 個新工作崗位,并在英國供應鏈中創造 4,500 多個新工作崗位,同時保障另外 75 個研發工作崗位。改造項目使日產對該工廠的總投資超過 50 億英鎊,還包括:


在位于貝德福德郡克蘭菲爾德的日產歐洲技術中心進行研發


支持英國供應商向電動汽車過渡


工廠競爭力和環境改善


日產員工為未來技術發展技能


其他生產地點尚未確認。有關新車的更多細節,包括定價和技術,將在接近汽車銷售發布時發布。


Envision AESC 已在桑德蘭擁有并運營歐洲第一家電池工廠,該工廠于 2012 年成立,旨在實現日產聆風電池生產的本地化。該工廠的英國團隊在為 Nissan LEAF 和 eNV200 提供電池方面擁有 9 年的專業知識,已經生產了足夠的電池、模塊和電池組,為 44 個國家/地區的 180,000 多輛電動汽車提供動力,在質量、性能、安全性、可靠性和可靠性方面達到全球基準水平。成本。


為支持這一新車型分配,Envision AESC 將投資 4.5 億英鎊,在毗鄰日產工廠的國際先進制造園區 (IAMP) 上建造英國第一家超級工廠,該工廠由可再生能源和開創性的下一代電池技術提供動力。


新超級工廠的正式規劃過程即將開始,它代表了一個初始 9GWh 工廠,Envision AESC 在未來階段可能投資 18 億英鎊,產生高達 25GWh 并在該地區創造 4,500 個新的高價值綠色就業機會到 2030 年,現場潛力高達 35GWh。


新工廠將提高在英國生產的電動汽車電池的成本競爭力,包括通過將能量密度提高 30% 的新型 Gen5 電池來提高續航里程和效率。這一承諾將為日產的新車提供動力,支持采用先進技術的汽車零部件的持續本地化。這將使電池更便宜,未來越來越多的客戶更容易使用電動汽車。


新的超級工廠將創造 750 個工作崗位并保護 300 名現有員工的工作。


遠景集團創始人兼首席執行官張磊表示:“遠景集團的使命是成為全球企業和城市首選的凈零技術合作伙伴。因此,我們很高興成為日產和桑德蘭市議會的 EV36Zero 的一部分。作為其中的一部分,Envision AESC 將投資 4.5 億英鎊在桑德蘭新建一個尖端的低碳超級工廠,創造 700 個新工作崗位。,


“這一承諾建立在我們與日產的長期合作伙伴關系的基礎上,以實現我們的全球雄心,即為數以百萬計的駕駛者提供價格合理、續航里程更長的電動汽車電池。


“到 2030 年,需求增長可能會帶來高達 18 億英鎊的未來投資、25GWh 的額外產能和 4,500 個工作崗位。這將使東北成為英國新電動汽車中心的核心,圍繞整個電池進行研發合作生命周期,從存儲到二次生命使用,V2G 智能充電和閉環回收?!?


桑德蘭市議會將這個生態系統整合在一起,正在領導一個旨在提供 100% 可再生電力“微電網”的項目,該項目每年將節省 55,000 噸碳。


由于能夠整合現有的日產風能和太陽能發電場,初步計劃表明可能會創建多達 10 個太陽能發電場,預計發電量為 132 兆瓦,并直接連接到英國電網的可再生能源以提供“穩定”供應位于鄰近的國際先進制造園區 (IAMP) 的日產和汽車公司。將繼續與潛在的私營部門綠色投資者密切討論制定計劃。


日產宣布投資 10 億英鎊在桑德蘭投資首個超級工廠和新型電動汽車


作為同類項目中的首創,該項目預計投資 8000 萬英鎊,還包括使用二次使用日產 EV/Envision AESC 電池的 1MW 電池存儲系統的計劃,這也將允許在此期間產生的多余能量在其他時間捕獲和使用白天,有助于平衡電網需求。支持創建新電動汽車中心的其他基礎設施項目的初始投資總額超過 10 億英鎊。


桑德蘭市議會領導人格雷姆·米勒說:“桑德蘭是一座雄心勃勃的城市,今天的宣布對我們、該地區和 UK Plc 來說都是改變游戲規則的城市,也是與日產、Envision 合作數月的高潮AESC 和英國確保我們落地這個轉型項目。


“我們很自豪能夠成為關鍵推動者,致力于確保一個 8000 萬英鎊的基礎設施項目,這可能是英國同類項目中的第一個,通過專用微電網將能源生產、消費和存儲整合在一起。


“我們承諾到 2040 年使桑德蘭成為碳中和城市,電氣化是該愿景的關鍵部分。今天的公告將桑德蘭置于歐洲電動汽車生產的中心。它證明了該委員會堅定不移地相信該市有能力推動電力革命,使國家重大項目取得成果,為我們的人民和企業創造就業機會和繁榮,并提供更清潔、更環保的設施。過程中的汽車?!?


超級工廠對于電動汽車的發展至關重要,本周早些時候,英國汽車業警告說,除非國家幫助提高產能,否則英國有可能被“擱淺”。


SMMT 對日產超級工廠的公告表示歡迎。SMMT 首席執行官邁克·霍斯 (Mike Hawes) 表示:“今天宣布對桑德蘭電池生產進行新投資,這對該行業、該地區和所有當地雇員來說都是個好消息。它還表明英國汽車行業對凈零排放的承諾以及向這些新型電動汽車的過渡可以“在英國制造”。


“然而,如果我們要在 2030 年之前制造 100 萬輛電動汽車,我們需要更多這樣的承諾,到本十年末,這個國家的超級工廠產能至少達到 60 GWh。我們行業未來的競爭力取決于這些投資的獲得同時也對制造業提供更廣泛的支持。


“我們需要一個重建更好基金來幫助制造轉型,以及一個充電基礎設施計劃,以確保消費者轉向這些車輛?!?

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